邊坡防護(hù)網(wǎng)系統(tǒng)安全性檢算
發(fā)表時(shí)間：2013-06-11 11:49
同高強(qiáng)度格柵防護(hù)系統(tǒng)一樣，SPIDER系統(tǒng)的安全性檢算也包含兩方面內(nèi)容：平行于坡面整體滑動(dòng)的安全性檢算和錨桿間局部失穩(wěn)的安全性檢算。
基于前述平行于坡面的整體滑動(dòng)破壞分析；要保證邊坡不發(fā)生平行于坡面的整體滑動(dòng)破壞，必須進(jìn)行以下三種承載安全性檢算并滿足其相關(guān)條件：平行于邊坡的錨桿抗滑檢算；由預(yù)應(yīng)力引起的螺旋網(wǎng)抗頂破檢算；錨桿在復(fù)雜應(yīng)力
狀態(tài)下的承載能力檢算。
基于前述局部失穩(wěn)分析，’、要保證錨桿間不發(fā)生局部滑動(dòng)破壞，必須進(jìn)行以下兩方面的承載安全性檢算并滿足其相關(guān)條件：下側(cè)錨桿錨墊板上沿格柵的抗剪出檢算；上側(cè)錨桿處格柵縱向抗拉強(qiáng)度檢算。
對(duì)于上述各種安全性檢算的相關(guān)條件、公式、參數(shù)選擇可參考高強(qiáng)度格柵系統(tǒng)進(jìn)行，此處不再贅述。
十大重點(diǎn)推薦邊坡防護(hù)網(wǎng)|波紋涵管|主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)|鋼波紋涵管工程企業(yè)_衡水奇佳工程材料有限公司www.nodalart.com
基于前述平行于坡面的整體滑動(dòng)破壞分析；要保證邊坡不發(fā)生平行于坡面的整體滑動(dòng)破壞，必須進(jìn)行以下三種承載安全性檢算并滿足其相關(guān)條件：平行于邊坡的錨桿抗滑檢算；由預(yù)應(yīng)力引起的螺旋網(wǎng)抗頂破檢算；錨桿在復(fù)雜應(yīng)力
狀態(tài)下的承載能力檢算。
基于前述局部失穩(wěn)分析，’、要保證錨桿間不發(fā)生局部滑動(dòng)破壞，必須進(jìn)行以下兩方面的承載安全性檢算并滿足其相關(guān)條件：下側(cè)錨桿錨墊板上沿格柵的抗剪出檢算；上側(cè)錨桿處格柵縱向抗拉強(qiáng)度檢算。
對(duì)于上述各種安全性檢算的相關(guān)條件、公式、參數(shù)選擇可參考高強(qiáng)度格柵系統(tǒng)進(jìn)行，此處不再贅述。
十大重點(diǎn)推薦邊坡防護(hù)網(wǎng)|波紋涵管|主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)|鋼波紋涵管工程企業(yè)_衡水奇佳工程材料有限公司www.nodalart.com
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺(tái)段
- 唐山世園會(huì)體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤(pán)山支線
- 巴通萬(wàn)高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋
