邊坡防護(hù)網(wǎng)對(duì)于平行于坡面的整體滑動(dòng)分析
發(fā)表時(shí)間：2013-06-11 11:47
具有滑離下伏穩(wěn)定地層的危險(xiǎn)性巖體必須采用錨固方式來進(jìn)行整體加固，每根錨桿都必須能夠以一定的安全性分擔(dān)阻止重力為G的巖塊的下滑，其力學(xué)分析的單元體選定及其力學(xué)模型參見圖2.40同樣，通過單元體的極限平衡考慮和莫爾一庫侖破壞條件，得出作為幾何和巖土體特性參數(shù)、預(yù)應(yīng)力礦和模型不確定性修正系數(shù)函數(shù)的錨桿承受的剪切力S的一般方程見式(2.11)，式中每一個(gè)防護(hù)單元體中巖體的自重G隨矩形巖土塊體的厚度f，變化D
十大重點(diǎn)推薦邊坡防護(hù)網(wǎng)|波紋涵管|主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)|鋼波紋涵管工程企業(yè)_衡水奇佳工程材料有限公司www.nodalart.com
十大重點(diǎn)推薦邊坡防護(hù)網(wǎng)|波紋涵管|主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)|鋼波紋涵管工程企業(yè)_衡水奇佳工程材料有限公司www.nodalart.com
最新工程案例
- 外貿(mào)出口波紋管涵
- 直徑18米鋼波紋涵管試拼成功
- 太行山高速公路邢臺(tái)段
- 唐山世園會(huì)體驗(yàn)區(qū)一期路網(wǎng)工程1
- 單塔子至大柵子連接線磨盤山支線
- 巴通萬高速四標(biāo)工程
- 老谷高速直徑9米鋼波紋管順利完
- 登汝工地直徑7米加筋
