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- 鋼波紋管涵在黃土地區(qū)公路設(shè)計中的應(yīng)用[ 2016-12-05 ]
- 【摘 要】鋼波紋管結(jié)構(gòu)是一種典型的柔性結(jié)構(gòu)，具有良好的變形適應(yīng)能力，特別適用于常年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等不良地質(zhì)條件 、高填方路段及地震地區(qū)的公路或鐵路涵洞與通道。與傳統(tǒng)圬工或鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)相
- 解決鋼波紋管沿管徑軸線大縱坡不能鋪設(shè)這一難題[ 2016-12-05 ]
- 摘要：文章主要闡述了鋼波紋管的適應(yīng)性及特性，在此基礎(chǔ)上，主要針對鋼波紋管沿管徑軸線大縱坡鋪設(shè)時的難點問題及注意事項進(jìn)行了分析與 研究，并提出了具體的解決措施，旨在為類似的工程提供參考借鑒。 關(guān)鍵詞：鋼波
- 鋼波紋管涵技術(shù)淺析[ 2016-11-22 ]
- 引言 通常公路工程中的涵洞都是由鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)通過預(yù)制拼接而成，但是由于鋼波紋管涵具有性能穩(wěn)定、安裝方便、有利環(huán)保、造價低等優(yōu)點，目 前我國很多工程里都會用鋼波紋管涵代替鋼筋混凝土進(jìn)行涵洞施工，雖然在公
- 鋼波紋管涵施工工法[ 2016-11-22 ]
- 1 前言 鋼波紋管涵 是采用波紋狀管或由波紋狀板通過連接、拼裝形成的一種涵洞形式。對公路涵洞來說，涵洞的不均勻沉降是其破壞的主要型式之一， 鋼波 紋管涵 具有重量輕、安裝方便快捷、耐久性好、工程造價低、抗變
- 金屬波紋涵管特點及經(jīng)濟(jì)性比較[ 2016-10-10 ]
- 金屬波紋涵管 特點：工廠定做時間短、安裝方便快捷、施工工期短、節(jié)約施工費(fèi)、耐久性、維護(hù)費(fèi)用低、利于環(huán)保。 在國內(nèi)獲得最多專利，1997年開始在青藏多年凍土區(qū)研究應(yīng)用同時專家們公布波紋管應(yīng)用論文，通過現(xiàn)場施工
- 鋼波紋涵管安裝技術(shù)要求[ 2016-09-27 ]
- 鋼板 波紋涵管 結(jié)構(gòu)是一種特殊的受力合理的結(jié)構(gòu)，既有剛性又具有柔性，國內(nèi)行業(yè)推薦性標(biāo)準(zhǔn)《公路涵洞設(shè)計細(xì)則》4.2.7條明確規(guī)定，鋼波紋管涵適用于地基承載力較低，或有較大沉降與變形的路基。 鋼板波紋涵管對基底的
- 鋼板波紋管涵施工技術(shù)要求[ 2016-09-27 ]
- 鋼 波紋管涵 在國內(nèi)使用十余年，從一開始的在青藏鐵路和公路的應(yīng)用研究，為后期使用推廣奠定了良好的基礎(chǔ)，目前已在很多地質(zhì)地形情況下應(yīng)用，并取得了良好的經(jīng)濟(jì)與社會效益，先后在多年凍土區(qū)、濕陷性黃土區(qū)、軟土區(qū)
- 公路鋼波紋管涵洞產(chǎn)品適用簡介[ 2016-09-09 ]
- 公路 鋼波紋管涵 洞的選用必須遵循適用、安全、經(jīng)濟(jì)在滿足功能需求基礎(chǔ)上充分發(fā)揮鋼波紋管結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能優(yōu)勢。公路鋼波紋管涵洞設(shè)計時應(yīng)堅持因地制宜、充分發(fā)揮其優(yōu)勢的原則。設(shè)計中除應(yīng)充分考慮工程項目的基本特征
- 鋼波紋涵管背回填施工[ 2016-09-09 ]
- 一、基礎(chǔ)要求 基礎(chǔ)的地基承載力必須滿足設(shè)計要求。 鋼波紋涵管 底應(yīng)鋪設(shè)最大粒徑為12mm，厚度在10cm15cm的粗砂墊層，使基礎(chǔ)與管底密實結(jié)合。按設(shè)計要求的標(biāo)高和尺寸進(jìn)行，并及時檢查基礎(chǔ)標(biāo)高和尺寸，基底承載力等，
- 鋼波紋管涵工程施工方法及要求[ 2016-08-25 ]
- 1、基礎(chǔ)部分基坑開挖、填筑 基坑開挖應(yīng)以擬建的 鋼波紋管涵 為兩倍于鋼波紋管涵的寬度為宜。這樣即方便組裝，又利于鋼波紋管涵周圍的回填及密實。在填土不高的路段上修建涵洞，宜采用先填路基，然后再開挖溝槽埋設(shè)涵
