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- 奇佳波紋涵管：邯黃鐵路工程第三標(biāo)段橋涵主體全部完工[ 2013-04-16 ]
- 記者從中鐵六局石家莊鐵路建設(shè)有限公司獲悉，由該公司承建的河北省重點(diǎn)工程邯黃鐵路工程第三標(biāo)段施工取得重大進(jìn)展，該標(biāo)段內(nèi)的橋涵主體工程已全部完工，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。 據(jù)悉，邯黃鐵路工程第三標(biāo)段橫貫
- 奇佳波紋管涵企業(yè)如何在起跑線上占得先機(jī)[ 2013-04-05 ]
- 波紋管涵 公司在中國已經(jīng)存在，開始，強(qiáng)大的實(shí)際情況，但發(fā)展過程是一個(gè)比較長的時(shí)期。小金屬軟管公司在這個(gè)過程中需要進(jìn)一步明確發(fā)展思路，和參與市場(chǎng)競爭的過程中不能犯了嚴(yán)重錯(cuò)誤的，它需要結(jié)合中小企業(yè)外部金屬
- 軸向外壓奇佳波紋管涵補(bǔ)償器的使用說明[ 2013-04-04 ]
- 波紋管涵 裝置留意事項(xiàng)： 1、波紋賠償器在裝置前應(yīng)先反省其型號(hào)、規(guī)格及管道裝備狀況，必需契合設(shè)計(jì)要求。 2、波紋賠償器一切運(yùn)動(dòng)元件不得被外部構(gòu)件卡死或限制其運(yùn)動(dòng)局限，應(yīng)包管各運(yùn)動(dòng)部位的正常舉措。 3、需求進(jìn)
- 奇佳金屬波紋管的設(shè)計(jì)要點(diǎn)以及公里應(yīng)用優(yōu)勢(shì)介紹！[ 2013-03-31 ]
- 金屬波紋管 設(shè)計(jì)的理論基礎(chǔ)是板殼理論、材料力學(xué)、計(jì)算數(shù)學(xué)等。波紋管設(shè)計(jì)的參數(shù)較多，由于波紋管在系統(tǒng)中的用途不同，其設(shè)計(jì)計(jì)算的重點(diǎn)也不一樣。例如，波紋管用于力平衡元件，要求波紋管在工作范圍內(nèi)其有效面積不
- 奇佳金屬波紋管滲水井[ 2013-03-30 ]
- 奇佳 金屬波紋管 滲水井 隨時(shí)交通事業(yè)的發(fā)展，在公路、市政、高速公路等道路工程中，一般路基很高，征地多，填方大，工期長，成本很高；如果降低路基的話，以上缺點(diǎn)都能解決，但需要解決排水問題。常規(guī)做法為，根據(jù)
- 在艱苦惡劣環(huán)境下開創(chuàng)新疆公路工程建設(shè)新局面[ 2013-03-11 ]
- 1、游擊戰(zhàn)、突擊戰(zhàn)和殲滅戰(zhàn)的互相配合，最大效率地利用有效的施工時(shí)間。 工程量浩大、戰(zhàn)線漫長與有效施工期短的激烈矛盾，迫使項(xiàng)目部只能采用更為積極主動(dòng)的施工生產(chǎn)安排，最大限度地利用工期內(nèi)有效的施工日，更多的
- 環(huán)形波紋鋼圓管、波紋管板件的尺寸允許偏差[ 2013-01-18 ]
- 環(huán)形波紋鋼圓管、波紋管板件的尺寸允許偏差 序號(hào) 項(xiàng)目 允許偏差 1 壁厚（mm） GB/T709、GB/T2518 2 波距l(xiāng)(mm) 3 3 波高d(mm) 3 4 管節(jié)長度L% 2 5 內(nèi)徑或跨徑S% 2 6 波紋鋼板件長度L% 1 7 波紋鋼板件寬度L% 1
